千葉県我孫子市の軽貨物配送|定期便で配送課題を解決する方法

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我孫子市で毎週の定期配送を社員が対応しているものの、本業に支障が出ていませんか。配送のたびにスタッフの時間が取られ、急な欠員時には配送自体が止まってしまう――こうした悩みを抱える企業は少なくありません。

解決策として注目されているのが、軽貨物を使った定期配送サービスです。スポット便のような都度依頼ではなく、毎週や毎月といった継続契約により、配送コストを抑えながら安定した体制を構築できます。

この記事では、我孫子市エリアの企業が直面している配送の課題と、定期配送による具体的な解決方法をご紹介します。年間100万円規模のコスト削減を実現した事例もあります。自社の配送業務を見直すきっかけにしていただければ幸いです。

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我孫子市の企業が抱える配送業務の課題

我孫子市を拠点とする企業では、配送業務を社内スタッフが兼務しているケースが少なくありません。毎週決まった曜日に取引先へ商品や書類を届ける業務は、一見シンプルに見えます。ところが実際には、配送のたびに社員の手が止まり、本来の業務に集中できない状況を生んでいます。

山田⇒写真で図表が作れなかったため、そのままにしております。

社内対応による本業への影響

総務や営業が配送に時間を取られ、本来やるべき業務に集中できないケースが増えています。週3回の定期配送がある場合、準備から配送、戻ってからの後処理まで含めると1回あたり2〜3時間が必要です。月間で見ると24〜36時間、年間では約300時間もの時間が消えている計算になります。

この時間的コストを人件費に換算すると、無視できない金額になるでしょう。配送のために外出すると、電話対応や急な来客対応もできません。社員の負担感が増し、モチベーション低下にもつながりかねない状況です。本来の専門業務に集中できる環境を整えることが、企業の生産性向上には欠かせません。

以下の図で、社内配送対応による時間的コストの内訳を確認できます。

社内配送対応による年間時間コストの内訳
週3回配送の場合(1回あたり約2.5時間)
300 時間/年
配送時間(50%) 年間約150時間 – 往復の移動時間
準備時間(30%) 年間約90時間 – 荷物準備、伝票作成など
後処理時間(20%) 年間約60時間 – 報告、記録、精算など
配送中は電話対応や来客対応も不可能に。本来の業務に集中できる環境整備が生産性向上の鍵です。

急な欠員時の対応の難しさ

担当者の急な休みや退職時に配送が止まってしまうリスクは、多くの企業が抱える悩みです。配送担当者が体調不良で休んだ場合、代わりに対応できる社員を探さなければなりません。運転に慣れていない社員が対応すると、道に迷ったり配送時間が遅れたりするケースもあります。

取引先への納品が遅れると信頼関係に影響し、最悪の場合は取引停止につながる可能性も。特に定期配送では、「いつも同じ曜日に届く」という信頼が何より大切です。担当者の退職時には、新しい担当者への引き継ぎや教育に時間がかかり、その間の配送品質も不安定になります。

配送コストの見えにくさ

社内対応では人件費や車両維持費、ガソリン代などが分散し、実際のコストが把握しにくい状況があります。配送担当者の人件費は通常業務と合算されるため、配送だけのコストが見えません。車両のリース代や保険料、車検費用、ガソリン代、駐車場代なども、会社全体の経費として処理されるケースが多く見られます。

外部委託を検討する際、「今の社内対応と比べて高いのか安いのか」を判断する材料が不足していることがよくあります。年間の配送関連コストを全て洗い出すと、想像以上に高額になっているケースは少なくありません。コストを可視化し、適正な配送体制を選択することが経営判断には欠かせないでしょう。企業規模や配送頻度によっては、外部委託により年間数十万円から100万円規模の削減が実現できる場合もあります。

次の表で、社内対応と外部委託のコスト比較を確認しましょう。

社内配送対応 vs 外部委託 年間コスト比較表
想定条件:配送担当者1名(兼務)、社用車1台、週5日近距離配送
コスト項目 社内対応 外部委託
人件費(配送業務分) 約120万円
車両維持費(税金・車検等) 約25万円
ガソリン代 約10万円
任意保険料 約10万円
駐車場代 約12万円
配送委託料 約96万円
その他手数料等 約6万円
年間合計 約177万円 約102万円
年間削減額 約75万円のコスト削減
※上記は参考シミュレーションです。実際のコストは企業規模・配送頻度・地域により異なります。

軽貨物の定期配送とスポット便の違い

軽貨物配送には「今日だけ運んでほしい」というスポット便と、「毎週決まった曜日に配送してほしい」という定期配送の2つがあります。

契約形態や料金体系、得られる価値は大きく異なります。ここでは、それぞれの特徴と使い分けのポイント、定期契約だからこそ得られる安定性について見ていきましょう。

比較項目 定期配送 スポット便
契約形態 月単位・年単位の継続契約 単発・都度契約
ルートの自由度 固定ルート(同じ配送先へ定期的に配送) 自由(依頼ごとに配送先を指定可能)
料金体系 月額固定料金でコストを予測しやすい 距離・時間・荷量に応じた都度払い
主な特徴 同じドライバーによる安定対応、長期的なコスト削減 急な配送に対応可能、繁忙期の補完に最適

軽貨物配送の基本的な仕組み

軽貨物配送とは、軽自動車を使って荷物を運ぶサービスです。個人宅への宅配から企業間の定期輸送まで、小口の荷物を効率的に運びます。

我孫子市から柏市、流山市、野田市といったエリア内では、狭い道でもスムーズに対応可能です。社員が配送業務に時間を取られることなく、本業に専念できる環境を整えられます。

定期配送とスポット便の使い分け

スポット便は、急な配送ニーズが発生した際に都度依頼する形態です。緊急性の高い案件に適していますが、1回ごとの料金が割高になる傾向があります。

一方、定期配送は継続契約により配送コストを抑えられます。616の定期ルート配送では、エリア内で配送先や順序を状況に応じて最適化できる柔軟性も持っています。

定期契約で得られる安定性

定期契約の最大の価値は、配送品質の安定性にあります。担当ドライバーが固定されることで、配送先の特性や荷物の扱い方を理解した上での対応が可能です。

継続的な関係性の中で改善提案も受けられるため、配送業務全体の最適化につながります。急な欠員時でも代替ドライバーが24時間以内に対応できる体制があり、配送の遅延リスクも軽減されます。

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我孫子市を含む配送事例とコスト削減効果

616では、我孫子市エリアでの定期配送を通じて、多くの企業の配送コスト削減を実現してきました。国道6号と16号の交差点を中心とした「柏ロジ圏」という地域ネットワークの中で、我孫子市は効率的な配送が可能なエリアに位置しています。

実際の取引先では、社内対応から定期配送への切り替えにより、年間100万円規模の削減を達成したケースもあります。二次請けを排除し、ルートを最適化することで実現した効果を、具体的な事例とともにご紹介します。

柏ロジ圏 配送ネットワーク
国道6号×16号交差点を中心とした効率的な配送エリア
616
国道6号
国道16号
我孫子市
柏市
流山市
野田市
半径 26km 圏内
凡例
配送対応エリア
主要国道
対象エリア
※ 地図はイメージです。実際の配送エリアは条件により異なる場合があります。

柏ロジ圏内の配送ネットワーク

柏ロジ圏とは、国道6号と16号の交差点を中心とした半径26km圏内のエリアを指します。我孫子市はこの圏内に位置し、柏市や流山市、野田市といった周辺地域へのアクセスが良好です。

地域を限定することで、配送ルートの熟知度が高まり、渋滞回避や最短経路の選択が可能になります。616では、このエリアに特化することで、スポット便では実現できない配送効率を追求しています。地元企業として10年以上の実績があり、エリア内の道路事情や企業の配送ニーズを深く理解した対応が強みです。

我孫子市からのルート配送実例

我孫子市を起点とする実際の配送事例として、「我孫子市→柏市→流山市方向」の定期ルート配送があります。週3回の配送で、午前中に我孫子市内の取引先から荷物を集荷し、柏市内の複数拠点を経由して流山市まで配送します。

このルートでは、配送時間は約3時間、走行距離は往復で約40km程度です。従来、社員が自社車両で対応していた企業では、1回あたり半日の工数がかかっていました。外部委託により、本業に専念できる時間が確保できるようになっています。担当ドライバーが固定されるため、荷物の扱いや配送先とのコミュニケーションも安定しています。

以下の配送ルート図で、実際の流れをご確認いただけます。

我孫子市からの配送ルート
我孫子市 (集荷)
約15km 約30分
柏市A社
約10km 約20分
柏市B社
約15km 約30分
流山市C社

定期契約による年間削減効果

定期契約によるコスト削減効果は、企業規模や配送頻度により異なりますが、具体的な事例をご紹介します。週3回の配送を社内対応していた企業では、月額15万円(税込)の定期契約に切り替えることで、年間約100万円の削減を実現しました。

削減の内訳は、社員の人件費(配送時間分)が年間約70万円、車両維持費やガソリン代が約30万円です。二次請けを排除し、616が直接対応することで中間マージンが発生せず、適正価格での提供が可能になっています。急な欠員時も代替ドライバーが24時間以内に対応できる体制があり、配送の遅延リスクも大幅に軽減されます。

配送の相談から始める業務改善の流れ

配送業務を外部委託する際、多くの企業が「何から始めればよいか分からない」という不安を抱えています。616では、まず現状の配送状況を把握する「配送診断」から始めることで、企業ごとに最適な改善策を見つけ出します。

相談から実際の配送開始までは、明確なステップを踏みながら進めていきます。押し売りは一切せず、企業の状況に応じた柔軟な提案を心がけています。

配送診断で分かる改善ポイント

配送診断では、現在の配送頻度やエリア、荷物の量などをヒアリングします。我孫子市を含む柏ロジ圏内であれば、具体的な走行距離も算出可能です。

診断は無料で30分程度で完了し、年間コストや社員の拘束時間が数字として明確になります。過去には診断を通じて年間100万円規模の改善余地が見つかった事例もあります。まずは気軽にご相談ください。

定期配送を始めるまでの流れ

配送診断後、月額料金や配送エリアを含む具体的な見積もりを提示します。料金は税込表記で、追加費用の有無も明確にお伝えします。

契約前にトライアル期間を設けることも可能です。実際の配送を体験してから本契約に進めます。契約後は担当ドライバーが固定され、急な配送先の追加や変更にも柔軟に対応します。

まとめ

ここまでお読みいただき、ありがとうございます。我孫子市エリアで配送業務にお悩みの企業様に向けて、定期配送による課題解決の具体的な方法をご紹介してまいりました。この記事で特にお伝えしたい重要なポイントを改めてまとめます。

  • 社内配送対応は年間300時間もの時間的コストが発生し、本業への影響と人件費の負担が見えにくい形で積み重なっている
  • 定期配送への切り替えにより年間100万円規模のコスト削減が実現でき、社員が本来の業務に集中できる環境を整えられる
  • 柏ロジ圏内の配送ネットワークと担当ドライバーの固定により、急な欠員時も24時間以内に代替対応できる安定した配送体制を構築できる

配送業務の外部委託は、単なるコスト削減だけでなく、企業の生産性向上と従業員の働きやすさにもつながる経営判断です。まずは現状の配送状況を把握する無料の配送診断から始めてみませんか。我孫子市を含む柏ロジ圏内であれば、具体的な改善策とお見積もりをご提示いたします。貴社の配送課題を解決し、本業に専念できる環境づくりを616がサポートいたします。

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616は単なる運送業ではなく、業務改善パートナーとして荷主企業様の現場に寄り添います。我孫子市エリアでの定期配送を通じ、社員様が本業に集中できる環境づくりをご支援しています。
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